自從小妹我嫁人後就很少回娘家陪家人一起吃飯聊天或逛街
,這次好不容易老公跟我一起排一樣時間的假能回去陪陪家
人,吃飽飯後當然是帶家人去逛逛街~~逛到一半我跟我親愛的
老媽看見了志達電子 CP-100 二對入 SpinFit 會動的耳塞 專利技術 適用耳機管徑6.5mm到4.5mm就覺得很喜歡但在店裡看見的價格覺得太高了
所以只好放棄,回到家後立馬上網查了一下志達電子 CP-100 二對入 SpinFit 會動的耳塞 專利技術 適用耳機管徑6.5mm到4.5mm哪裡買比較便宜
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商品訊息功能
商品訊息描述
商品特色
實用商品設計概念
專利設計
- SpinFit的獨特之處是導音管部份附有cushion的構造。
此cushion的構造能夠使耳塞360°自由地旋轉，此項設計已獲得多國專利。
專利取得國家：美國、歐盟、日本、台灣、中國大陸??
- SpinFit的獨特之處是導音管部份附有cushion的構造。
提升音質
- SpinFit附有cushion的構造，能夠使耳塞360°自由地旋轉，可以更順暢地深入耳道深處。
耳機更深入耳道可隔絕周圍的雜音，更能展現出清晰的高音與渾厚的低音，使釋放出的音樂更接近原音、充滿臨場感。?
- SpinFit附有cushion的構造，能夠使耳塞360°自由地旋轉，可以更順暢地深入耳道深處。
配戴舒適
- SpinFit附有cushion的構造，能夠使耳塞360°自由地旋轉，可以更順暢地深入耳道深處，服貼耳道的形狀，不會有傳統式耳塞配戴時的壓迫感。
傳統式耳塞沒有cushion的構造，只能夠進入到耳道的第一個彎曲處後，強迫使傳統式耳塞服貼耳形而產生壓迫感，但SpinFit卻能很順暢地深入耳道深處，不會感到壓迫。?
- SpinFit附有cushion的構造，能夠使耳塞360°自由地旋轉，可以更順暢地深入耳道深處，服貼耳道的形狀，不會有傳統式耳塞配戴時的壓迫感。
傳統耳塞與SpinFit的差異
耳塞的佩戴比較
- 從人體的耳朵構造來看，可得知耳朵至鼓膜之間有多處彎曲。
當配戴耳機時，無論如何擠壓耳機，傳統式耳塞都只能夠進入到第一個耳道彎曲處後就停止，要再順利更深入耳內是非常困難的。
多層式耳塞為了要能更深入耳內，而把耳塞前端設計成細小的形狀，但耳道第一個彎曲處使導音管彎折造成聲音變小。??
傳統式耳塞
- 耳道第一道彎曲處就停止，無法更深入深處，配戴時會有壓迫感。
多層式耳塞
- 前端形狀細小，所以可以比傳統式耳塞深入耳朵一點，但在第一道彎曲處使導音管彎折造成聲音變小。
SpinFit耳塞
- SpinFit能夠服貼耳形旋轉，順暢地深入耳朵深處。
因服貼的至耳朵深處，可大幅度的提升高音與低音，展現出更廣的音域。
在第一道曲折處，導音管不會被彎折，可保持導音管的暢通，不會使聲音變小。
SpinFit配戴舒適，沒有壓迫感、釋放出的音樂能更接近原音、充滿臨場感。???
- SpinFit能夠服貼耳形旋轉，順暢地深入耳朵深處。
- 從人體的耳朵構造來看，可得知耳朵至鼓膜之間有多處彎曲。
實際驗証折扣
音質的驗證
- 用耳機聽音樂時，若鼓膜與耳機出音孔的距離更近，更能提高高音域、展現出纖細的高音；也能讓空氣不會外漏，延展低音域、展現出重低音感。
耳機能深入耳朵深處，使密閉變好，因而提升高音域與低音域，展現出更好的聲音；但實際上的結果如何，我們用可以檢測聲音特性的機器來作驗證。?
- 用耳機聽音樂時，若鼓膜與耳機出音孔的距離更近，更能提高高音域、展現出纖細的高音；也能讓空氣不會外漏，延展低音域、展現出重低音感。
深入耳朵深處→提高高音域
- 將耳機裝上耳塞測試。
第2次測試（淺藍色曲線）比第1次測試（橘色曲線）還要再往耳內押入，展現出鼓膜與耳機出音孔的距離差。
隨著距離，檢驗高音域的差距。??
- 將耳機裝上耳塞測試。
只比較高音域的部分
- 看10000Hz的地方可以發現第1次測試(橘色曲線)的數値是101dB，第2次測試(淺藍色曲線)的數值是105dB，很明顯的得知越深入耳朵內，所呈現的音域更廣，高音域也會提升。
SpinFit因為有cushion的構造，所以能更深入耳內，提高高音域，呈現清晰的高音。?
- 看10000Hz的地方可以發現第1次測試(橘色曲線)的數値是101dB，第2次測試(淺藍色曲線)的數值是105dB，很明顯的得知越深入耳朵內，所呈現的音域更廣，高音域也會提升。
密閉性變好→延展低音域
- 將耳機裝上耳塞測試。
第1次測試（橘色曲線）時將耳塞的周圍製造出空隙，比第2次測試（淺藍色曲線）時的空隙更大，空氣外洩。
隨著空氣外洩的量來檢驗低音域的差距。??
- 將耳機裝上耳塞測試。
只比較低音域的部分
- 看50Hz的地方可以發現第1次測試(橘色曲線)的數値是101dB，第2次測試(淺藍色曲線)的數值是106dB，很明顯的得知密閉性不好的傳統耳塞因低音域不足，而無法完整的展現出原音。
SpinFit因為有cushion的構造，加強密閉性，延展低音域，呈現有魄力的低音。?
- 看50Hz的地方可以發現第1次測試(橘色曲線)的數値是101dB，第2次測試(淺藍色曲線)的數值是106dB，很明顯的得知密閉性不好的傳統耳塞因低音域不足，而無法完整的展現出原音。
- 本款耳塞原價250元，現試賣體驗價118元，數量有限售完為止，體驗價無法選色，顏色組合為隨機出貨，能接收者再下單!
規格如下(適用耳機管徑6.5mm到4.5mm)
- CP-100-L 二對入 (直徑約13mm)
- CP-100-M 二對入 (直徑約12mm)
- CP-100-S 二對入 (直徑約11mm)
- 哪個最便宜CP-100-SS 二對入 (直徑約10mm)
商品訊息特點
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台北市蝶戀花旅行社一輛武陵農場賞櫻團遊覽車，昨天晚間九點多回程，行經國道5號上經過南港交流道，在經過彎道的時候，整輛車竟然失控擦撞上護欄翻落邊坡，車頂就像「開罐頭」一樣被掀開。根據檢警初步調查，疑因為車速過快、司機疲勞駕駛才會導致車禍，一共造成33死11傷的慘劇。
車禍現場宛如人間煉獄，車上滿載的乘客在第一時間根本逃不出來。警消獲報趕到，有些人被救出來後，早就失去生命跡象。罹難者只能先抬放至路面集中在一起蓋上白布，受傷的乘客則分別被送往慈濟、萬芳、北醫、國泰、三總進行急救。
根據了解，出事的蝶戀花旅行社專辦國內旅遊走低價路線，這次的武陵農場賞櫻一日行程，包含車資、門票和保險只要850元，加上用餐收費1100元，有參觀櫻花鉤吻鮭觀魚台、武陵茶莊和吊橋等行程。參加的成員多半都是退休的銀髮族，沒想到不少家庭因此天倫夢碎。
遊覽車司機康育薰大女兒自爆，父親已經連續上了16天的班，她受訪時哭著表示：「爸爸只有除夕前一天休假，然後就一直上班到昨天」。她表示父親除了接受爺爺的宮廟，幾乎每天都在跑車賺錢，清晨五點天黑就出門，常開車開到半夜才回家，好不容易辛苦把他們三個兄弟姊妹養大，卻發生這樣的意外。
肇事的這部遊覽車屬於友力通運有限公司所有，在1998年4月就出廠，車齡高達19年相當老舊，下次定檢日是4月16日。過去友力車行的遊覽車狀況不斷，曾經在蘇花公路時被落石砸中，也曾在南部因隧道施工，加上司機路不熟釀禍，這回出包面臨撤銷營業執照處分，政府相關單位針對意外正進行全面性的檢討。（江呈亨／綜合報導）
下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【諶悠文╱綜合報導】
南韓首爾中央地方法院17日清晨簽發對三星電子副會長李在鎔的逮捕令，李在鎔隨即遭到羈押，成為三星集團成立79年來，首位因刑事罪名被捕的掌門人。三星集團表示，李被逮捕，並不等於他被定罪，三星將在未來訴訟中全力證明他無罪。
48歲的李在鎔，是三星集團會長李健熙的獨子，目前是集團的實際負責人，也是集團第三代繼承人，目前被羈押在首爾拘留所。法院根據新的事證，認為有羈押之必要，因此決定予以逮捕。
負責調查總統朴槿惠閨密干政醜聞的獨立檢察組，指控三星電子在李在鎔指示下，向「閨密干政門」事件主角崔順實提供數百億韓元，有行賄、挪用公款等嫌疑。
除了行賄、挪用公款，李在鎔還被控非法轉移資產、隱匿犯罪所得，以及在國會聽證會作偽證等罪名。檢方表示，李涉嫌介入三星內部運作，向朴槿惠的閨密崔順實提供430億韓元，以換取政府支持三星集團旗下三星物產與第一毛織合併，鞏固其接班地位。獨檢組認為，三星向朴槿惠和崔順實方面承諾提供上述金錢，截至目前已交付250多億韓元。
根據南韓法令，即使尚未提供資金，只要做出金援承諾，賄賂罪名即告成立。但李在鎔辯稱，三星是迫於總統朴槿惠的壓力，不得不提供鉅額資金。
此外，李和三星還涉嫌有代價資助崔順實實際操控的Mir財團、K體育財團和崔順實之女鄭尤拉。
有分析認為，李在鎔被外界視為朴槿惠與三星之間內幕交易的核心人物。法院批准逮捕李在鎔，將有利於檢方對朴槿惠涉嫌受賄進行調查。
三星電子17日股價開低，收盤小跌0.42％，每股189.3萬韓元。李在鎔被捕的消息傳出後，南韓財經界一片譁然，擔心此事將重創南韓經濟。
前三星電子主搶購管金永盛（Kim Yong-serk，音譯）最近表示，三星業務不太可能因此停頓。但南韓成均館大學教授金永盛說，李在鎔被捕，將對三星長期投資決策造成影響。
檢方曾於今年1月16日向首爾中央地方法院首度聲請羈押李在鎔，但1月19日法院以理由不充分為由，裁定不予羈押。
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